Bezpłatna wycena
Język
Polski Svenska
Konstrukcje specjalne

Hangary lotnicze stalowe

Hangary stalowe dla lotnictwa - samoloty, śmigłowce, szybowce, drony. Duże rozpiętości bez słupów wewnętrznych, bramy przesuwne i podnoszone. Realizujemy projekty od małych hangarów prywatnych po obiekty dla lotnisk.

Rozpiętość do 60m bez słupów
Bramy hangarowe do 30m
Certyfikaty EXC3
Bezpłatna wycena Zobacz realizacje
Hangar lotniczy stalowy - realizacja SmartHalls
100+
Producentów
15+
Lat doświadczenia
48h
Do wyceny
Certyfikaty EXC3 / EXC4

Specjalizacja w wymagających projektach

15+ lat na rynku

Doświadczenie w całej Europie

100+ producentów

Zweryfikowana sieć partnerów

0 zł dla klienta

Prowizja tylko od producenta

Współpracujemy z:
Partner Partner Partner Partner Partner Partner
Wyzwania

Specyfika hangarów lotniczych

Hangary wymagają rozwiązań niedostępnych w standardowych halach.

Duże rozpiętości

Samolot Cessna 172 ma rozpiętość 11m, Pilatus PC-12 ma 16m. Hangar musi pomieścić skrzydła z marginesem. Rozpiętość 20-30m bez słupów to standard.

Wysokie bramy

Ogon samolotu wymaga wysokości 4-8m. Bramy hangarowe: przesuwne, podnoszone hydraulicznie, składane. Szerokość do 30m w jednej części.

Posadzka gładka i równa

Koła samolotu wymagają idealnie równej posadzki. Tolerancja: 3mm/3m. Powłoki epoksydowe lub poliuretanowe odporne na paliwo i oleje.

Odporność na wiatr

Lotniska to często tereny otwarte z silnym wiatrem. Konstrukcja musi wytrzymać obciążenia wiatrowe zgodnie z lokalizacją (strefa II-III).

Jak to działa

Jak projektujemy hangary?

Każdy hangar dopasowujemy do floty i lokalizacji.

1

Analiza potrzeb

Jakie statki powietrzne? Ile sztuk? Czy planowana rozbudowa floty? Ustalamy wymiary i wyposażenie.

2

Projekt konstrukcji

Obliczenia statyczne dla dużych rozpiętości. Dobór profili, kratownic, połączeń. Projekt bramy hangarowej.

3

Uzgodnienia lotniskowe

Lokalizacja w strefie lotniska wymaga uzgodnień z ULC i zarządzającym lotniskiem. Pomagamy w procedurze.

4

Realizacja

Produkcja 4-8 tygodni, montaż 2-4 tygodnie. Testy bram, odbiór końcowy.

Zakres usług

Typy hangarów lotniczych

Realizujemy hangary dla różnych typów statków powietrznych.

Hangary na samoloty lekkie

Cessna, Piper, Diamond. Rozpiętość 15-25m, wysokość 5-6m. Bramy przesuwne lub podnoszone.

Dowiedz się więcej

Hangary na śmigłowce

Robinson, Bell, Airbus Helicopters. Wysokość do 6m, szeroka brama dla łopat wirnika.

Dowiedz się więcej

Hangary na szybowce

Rozpiętość szybowców do 25m! Hangary z przesuwnymi segmentami dachu lub bardzo szerokimi bramami.

Dowiedz się więcej

Hangary wielostanowiskowe

Dla aeroklubów i portów lotniczych. Wiele bram, wspólna przestrzeń. Rozpiętości do 60m.

Dowiedz się więcej

Bramy hangarowe

Przesuwne, podnoszone, składane. Napęd elektryczny lub hydrauliczny. Szerokość do 30m w jednym segmencie.

Dowiedz się więcej

Wyposażenie serwisowe

Suwnice, wciągniki, stanowiska do obsługi, oświetlenie LED, instalacje sprężonego powietrza.

Dowiedz się więcej
Wybrane realizacje

Realizacje hangarów

Hangary dla prywatnych właścicieli i instytucji.

Hala produkcyjna z konstrukcją stalową

Hala produkcyjna z konstrukcją stalową

Hala produkcyjna z konstrukcją stalową EXC3 dla firmy z branży automotive.

2500 m² Wielkopolska
Magazyn z płyty warstwowej

Magazyn z płyty warstwowej

Magazyn z płyty warstwowej PIR 100mm z pełną izolacją termiczną.

1800 m² Śląsk
Hala łukowa dla bydła

Hala łukowa dla bydła

Hala łukowa samonośna dla hodowli bydła z pełną wentylacją naturalną.

800 m² Mazowieckie
Hala namiotowa magazynowa

Hala namiotowa magazynowa

Hala namiotowa z membraną PVC jako rozwiązanie tymczasowe dla składu materiałów.

1200 m² Dolny Śląsk
Wiata stalowa na maszyny

Wiata stalowa na maszyny

Wiata stalowa dla maszyn rolniczych z konstrukcją słupowo-ryglową.

600 m² Pomorskie
Kurnik z hali stalowej

Kurnik z hali stalowej

Nowoczesny kurnik z automatycznym systemem wentylacji i karmienia.

500 m² Łódzkie

Hangary lotnicze - specjalistyczne konstrukcje stalowe

Hangar lotniczy to nie zwykła hala - wymaga dużych rozpiętości bez słupów, wysokich i szerokich bram, oraz odporności na warunki lotniskowe.

Wymiary typowych hangarów

Typ statku powietrznegoRozpiętość min.Wysokość min.Głębokość min.
Samolot ultralekki12m4m8m
Cessna 172/18215m5m10m
Pilatus PC-1220m6m15m
Śmigłowiec Robinson R4414m5m12m
Szybowiec (rozpiętość 18m)22m4m10m

Bramy hangarowe

Brama to najważniejszy (i najdroższy) element hangaru. Typy:

  • Przesuwna jednoskrzydłowa - przesuw boczny, wymaga miejsca obok bramy
  • Przesuwna teleskopowa - segmenty chowają się za siebie
  • Podnoszona hydraulicznie - unosi się pionowo, kompaktowa
  • Składana (bi-fold) - składa się do góry, szybka operacja

Koszty orientacyjne

  • Mały hangar 15x12m (180 m²) - 150-250 tys. zł
  • Hangar standardowy 25x18m (450 m²) - 400-600 tys. zł
  • Hangar duży 40x25m (1000 m²) - 900 tys. - 1,5 mln zł
  • Brama hangarowa 15m - 80-150 tys. zł
GWARANCJE

Na czym możesz polegać

Twoje bezpieczeństwo i spokój to nasza odpowiedzialność.

Gwarancja kompleksowej obsługi

Zajmujemy się całym projektem - nie zostawiamy Cię z problemem "kto zamontuje konstrukcję". Od wyceny przez produkcję i transport po montaż i odbiory końcowe.

Gwarancja terminu

Monitorujemy każdy etap (produkcja → transport → montaż) i interweniujemy przy zagrożeniach dla harmonogramu. Twój projekt jest realizowany zgodnie z ustalonym planem.

Gwarancja sprawdzonych wykonawców

Każdy producent zweryfikowany - 15+ lat doświadczenia w branży. Znamy historię realizacji każdego z 100+ naszych partnerów. Eliminujemy ryzyko złego wyboru.

FAQ

Najczęściej zadawane pytania

Odpowiedzi na pytania o hangary lotnicze.

Mały hangar 15x12m (dla Cessny): 150-250 tys. zł. Średni 25x18m: 400-600 tys. zł. Duży 40x25m: 900 tys. - 1,5 mln zł. Cena zależy od rozpiętości, bramy i wykończenia.

Dla typowej Cessny 172 (rozpiętość skrzydeł 11m) wystarczy hangar 15m szerokości. Zalecamy minimum +4m marginesu do rozpiętości skrzydeł.

Tak, ale wymaga uzgodnień z zarządzającym lotniskiem i często ULC. Lokalizacja musi być zgodna z planem zagospodarowania lotniska. Pomagamy w procedurze.

Brama przesuwna 10-12m: 50-80 tys. zł. Brama 15m: 80-150 tys. zł. Brama hydrauliczna podnoszona: +30-50% do ceny. Brama to 20-40% kosztu hangaru.

Tak, hangar lotniczy wymaga pozwolenia na budowę. Dodatkowo na terenie lotniska potrzebne są uzgodnienia z ULC i zarządzającym portem lotniczym.

Projekt i produkcja: 6-10 tygodni. Montaż: 2-4 tygodnie. Brama (jeśli na zamówienie): +2-4 tygodnie. Łącznie: 10-18 tygodni od zamówienia.

Bezpłatna wycena hangaru lotniczego

Opisz swój projekt - w ciągu 48h otrzymasz wstępną wycenę. Bez zobowiązań, bez opłat.

Bezpłatna wycena
Odpowiedź w 48h
Dane chronione RODO
Bezpłatna wycena w 48h